Neteja de filtre de partícules
Neteja professional al banc amb desmuntatge: sutge i cendres fora sense danyar el substrat.
Veure servei →Servei 06 — Taller
Porta el cotxe: et desmuntem la peça i te la tornem a muntar
01 —
El primer que preguntem: portes la peça o el cotxe?
És la pregunta amb què comença gairebé tota conversa aquí, i no és un caprici: canvia del tot el que hem d'organitzar. Ens dediquem a recuperar la peça —el filtre de partícules i el catalitzador—, i a aquesta peça s'hi pot arribar de dues maneres.
- Portes la peça desmuntada. És el més habitual entre tallers i entre clients a qui el mecànic de confiança ja els l'ha tret. Entra al banc, es mesura, es treballa i surt amb el seu informe. Tu decideixes després qui la munta.
- Portes el cotxe sencer. No tens manera de desmuntar-la, o prefereixes no complicar-te: la traiem nosaltres, la treballem i te la tornem a muntar aquí mateix. Això és exactament aquest servei.
Totes dues opcions porten al mateix lloc —la teva peça recuperada—, però saber-ho d'entrada ens estalvia mitja conversa i a tu una volta de més. Si el teu cas és el primer, vés directament a neteja al banc o a reparació.
02 —
Què fem quan ens deixes el cotxe
El treball sobre la peça és el mateix que si la portessis solta; el que hi afegim és tot el que hi ha al voltant. L'ordre sempre és aquest:
- Diagnosi abans de tocar res. Lectura del sensor de pressió diferencial, massa de sutge estimada, quilòmetres des de l'última regeneració i comptadors de cendra.
- Desmuntatge amb cura de sondes i sensors. És on més peces es trenquen als tallers no acostumats: rosques de sonda lambda passades, tubets de pressió trencats, brides que es queden a la mà.
- Mesurament inicial. Pesatge de la peça i prova de flux, comparats amb el valor de referència d'aquell model.
- Neteja al banc o reparació, segons el que hagi aparegut: rentat hidrodinàmic a contracorrent, soldadura de carcassa, canvi de sondes o substitució de l'element interior.
- Muntatge amb juntes noves, esborrat de comptadors, reinici d'adaptatius, regeneració de comprovació i prova a la carretera.
- Informe final amb el mesurament d'entrada i el de sortida. No diem «ja està neta»: ho ensenyem amb números.
En turismes l'habitual és lliurar el mateix dia, entre tres i cinc hores. En industrials i maquinària treballem amb terminis de 24 a 72 hores.
03 —
I si en obrir apareix una altra cosa
Un filtre o un catalitzador saturats gairebé mai són l'avaria: en són la conseqüència. Per això, quan el cotxe és aquí, mirem també què l'hi ha portat: injectors amb retorn excessiu, EGR bloquejada, turbo que passa oli o un sensor de pressió diferencial obstruït que dona lectures absurdes amb la peça perfectament neta.
Si apareix res d'això, t'ho diem amb el pressupost a la mà i decideixes tu: hi ha qui ho prefereix resoldre aquí i hi ha qui se'l porta al seu taller de confiança. El que no fem és netejar una peça sabent que en tres mesos torna igual i callar.
El taller
On deixaràs el cotxe
Carrer de l'Escultor Llimona, 13 · Nou Barris (Barcelona). De dilluns a dissabte, de 9:00 a 20:00. Millor amb cita: així el banc està lliure quan arriba la teva peça.
Altres serveis
El teu cas és un altre?
Substitució de filtre de partícules
Filtre original, compatible homologat o reacondicionat, amb reinici d’adaptatius.
Veure servei →Regeneració forçada FAP/DPF
Diagnosi, esborrat de comptadors i regeneració forçada controlada per temperatura.
Veure servei →Camions, flotes i maquinària
DPF i SCR d’industrials, autobusos, maquinària i embarcacions, amb servei 24-72 h.
Veure servei →Preguntes freqüents
Dubtes habituals
He de portar el cotxe o puc portar només la peça?
Les dues coses valen, i és just el que convé aclarir abans de venir. Si el teu taller ja t'ha desmuntat el filtre o el catalitzador, porta'l solt: és més ràpid i més barat. Si no tens manera de treure'l, porta el cotxe i ho fem nosaltres de principi a fi.
Me la desmunteu i me la munteu vosaltres?
Sí, això és exactament aquest servei. Desmuntem la peça amb cura de sondes, sensors i brides, la treballem al banc i la tornem a muntar amb juntes noves, esborrant comptadors i reiniciant adaptatius.
Me la desmunta el meu taller, me la munteu vosaltres després?
Pots fer-ho, però normalment no cal. Si el teu taller l'ha tret, el lògic és que la torni a muntar ell: nosaltres te la tornem llesta i amb l'informe de mesuraments. Si tot i així prefereixes que la muntem aquí, porta'ns el cotxe.
Quant de temps es queda el cotxe?
En turismes, el mateix dia: entre tres i cinc hores des que entra. En camions, autobusos o maquinària treballem amb terminis de 24 a 72 hores.
Treballeu també per a tallers?
Sí, i és una part important de la feina. Tallers de tot Espanya ens envien la peça, la processem i els la tornem amb el seu informe de mesuraments.
Cal demanar cita?
És molt recomanable. El banc té una càrrega de treball diària i, si véns sense avisar, pot ser que la peça no hi entri aquell mateix dia.
Última actualització:
Pressupost sense compromís
Escriu-nos amb la matrícula i els símptomes
Et contestem el mateix dia amb el diagnòstic probable, el termini de taller i el pressupost. Som a Carrer de l'Escultor Llimona, 13, Nou Barris (Barcelona), de dilluns a dissabte de 9:00 a 20:00.
Pressupost
Demana pressupost per al teu filtre de partícules
Explica'ns la marca, el model, els quilòmetres i quins avisos dona el cotxe. Et responem amb el diagnòstic probable, el termini de taller i el pressupost.